SEICA 荣幸宣布，将再次参加德国斯图加特电池展，在 8 号展厅 B16 展位展示专为电动汽车行业开发的最新创新测试解决方案。

电动汽车（EV）的快速发展给制定包括测试在内的制造生产流程带来了巨大挑战，而测试是提高产量、提高产品稳定性并优化成本的一个重要因素。

电动汽车核心模块测试解决方案

要应对电动汽车核心模块测试的技术挑战，首要条件是丰富经验催生的技术， Seica 结合两者，以最优成本开发全面解决方案。

电动汽车电池组的测试是许多原始设备制造商、集成商和初创公司的主要关注点之一，这也带来了诸多挑战。电动汽车电池单元之间的电气连接是确保其性能和安全性的基础，因此测试接合点是电池生产过程中的一个必要步骤。SEICA 在斯图加特展出的 Pilot BT 系统能够同时对 16 个以上的电池芯进行平行、精确的开尔文测试，实现了每分钟近 2400 个以上电池芯的生产测试速度。高吞吐量的实现需要自动化解决方案，并且要能处理大尺寸设备：而Pilot BT 的标配测试区域（1050 x 865 毫米）非常大，拥有一个重型通过式传送装置，能够处理目前市场上的各种电池配置，并为容纳未来的配置预留足够的空间。

针对小型设备，Seica 进一步扩大了其解决方案的范围，推出了新型 Pilot H4 BT。它配备了 4 个独立轴，可在一次移动中快速并行测试 2 个接合点，测试区域为 800x540mm，测试速度超过 600 接合点/分钟，非常适合高混合/中等批量生产，灵活性高，设置时间短。

这两种解决方案针对不同产量需求提供可靠、可重复的电气测试，每次测量都具有完全的可追溯性。 

针对锂电池的 Mini 200 ACIR 测试

为生产出高质量的电池组，必须通过严格的程序对所有电池进行检查，测量内阻（IR）。实际上，如果电池组是由随机挑选的电池单元组合而成，则每个电池单元的内阻都可能不同，因此相对于其他电池单元的电流分布也不同，这将导致电池组温度分布不均，而这种情况极为危险，必须避免。

参观者还可以在 Seica 的展台上看到 MINI200-ACIR 测试仪，开发该测试仪旨在提供一种简单高效的应用，用于ACIR 和电压测试，让电池组制造商能够进行进货检验，在 OEM 包装中即可对电池进行测试，也可以进行生产测试，以确保组装后的电池组内电流分布正确。该测试解决方案可满足所有测试要求，包括手动夹具或集成到自动化系统中进行在线生产测试。该系统最多可配置 640 个非多路复用通道，一次最多可测试 160 个电池，对每个电池进行 4 线开尔文测量。

参观 Seica B16 展台的观众将有机会见到我们最优秀的专家，他们拥有专业的知识技能，能够从技术和成本效益的角度帮助制造商应对电动汽车核心模块的测试挑战。

在 B16 展台除了展示 Seica 的测试解决方案，还有 Canavisia 的工业 5.0 软件和硬件解决方案，用于采集来自机器、工厂和楼宇的数据并将其数字化，以优化现场、网络和云端的流程、维护和智能能源管理。系统仪表盘和 APP 可实时查看所连接的资源并提供统计报告，该解决方案可兼容最广泛使用的协议和管理软件，并轻松集成到现有基础设施中。